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Quantidade mínima: | 1 grupo |
preço: | negotiable |
método de pagamento: | L/C, T/T |
Capacidade de abastecimento: | 1000 grupos pelo mês |
Reforço/circulação/frequência variável/ruído baixo/controle PWM da bomba centrífuga/diagnóstico de falhas
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulação de aquecimento e arrefecimento.
Esta bomba de água electrónica, com estrutura compacta, pequeno tamanho, instalação fácil e elevada eficiência, é uma bomba de água centrífuga de um estágio.O corpo da bomba de água é construído de liga de alumínio fundido a moagem de alta qualidadeO motor BLDC interno permite que as nossas bombas funcionem continuamente sem manutenção e é confiável pelos nossos clientes pela sua boa qualidade, longa vida útil e baixo custo de manutenção.
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição a óleo com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (plug correspondente AMP282088-1)
Diâmetro do bico: 38 mm (1,5 polegadas)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
EMC: grau 3
Ruído:≤ 61 dB
Ciclo de trabalho | Descrição |
Observação: 1:Erro métrico do ciclo de serviço PWM±2% 2:voltagem PWM:24VDC, frequência:50-1000Hz 3: frequência PWM recomendada:500Hz 4: Recomendação de 0% de função como desconexão do PWM |
0%≤imposto≤10% | Modo PWM (paragem) | |
10%≤ direito≤55% | Modo PWM (velocidade Min) | |
56%≤imposto≤90% | Modo PWM (intervalo de controlo de velocidade linear) | |
90%≤imposto≤100% | Modo PWM (limite de velocidade máxima) |
O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).
* O comprimento do fio significa a distância entre a bomba e a bateria
Dia de fio. | O fio mais longo usado* |
24 V | |
1.5 mm2 | 16 m |
2.5 mm2 | 25 m |
3 mm2 | 31m |
4 mm2 | 40m |
Tensão de funcionamento (VDC) |
Potência nominal (W) |
Fluxo nominal (L/H) |
Dimensões (mm) |
Peso (g) |
18V-32V(24V) |
240 W |
Q=2400L/H, H=17m |
185*90*155 |
2200 g |
Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (como indicado a seguir)
AMP282106-1 (correspondência Plug AMP282088-1) |
1 (( Negro) | 2 ((Amarela) | 3 ((Azul) | 4 (vermelho) |
GND |
Culpa Feedback |
PWM |
+24V |
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)
Líquido médio: mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36 °C.
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tensão e temperatura excessivas ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.A bomba não pode ser exposta à radiação térmica do ambiente.
As bombas da série OWP-BL43-408T são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
1: Esta bomba de água elétrica não deve funcionar a seco, embora possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, ele vai parar automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada de bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsor gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).
5Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve estar vertical ou na parte superior da hélice (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
7Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.
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Quantidade mínima: | 1 grupo |
preço: | negotiable |
método de pagamento: | L/C, T/T |
Capacidade de abastecimento: | 1000 grupos pelo mês |
Reforço/circulação/frequência variável/ruído baixo/controle PWM da bomba centrífuga/diagnóstico de falhas
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulação de aquecimento e arrefecimento.
Esta bomba de água electrónica, com estrutura compacta, pequeno tamanho, instalação fácil e elevada eficiência, é uma bomba de água centrífuga de um estágio.O corpo da bomba de água é construído de liga de alumínio fundido a moagem de alta qualidadeO motor BLDC interno permite que as nossas bombas funcionem continuamente sem manutenção e é confiável pelos nossos clientes pela sua boa qualidade, longa vida útil e baixo custo de manutenção.
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição a óleo com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (plug correspondente AMP282088-1)
Diâmetro do bico: 38 mm (1,5 polegadas)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
EMC: grau 3
Ruído:≤ 61 dB
Ciclo de trabalho | Descrição |
Observação: 1:Erro métrico do ciclo de serviço PWM±2% 2:voltagem PWM:24VDC, frequência:50-1000Hz 3: frequência PWM recomendada:500Hz 4: Recomendação de 0% de função como desconexão do PWM |
0%≤imposto≤10% | Modo PWM (paragem) | |
10%≤ direito≤55% | Modo PWM (velocidade Min) | |
56%≤imposto≤90% | Modo PWM (intervalo de controlo de velocidade linear) | |
90%≤imposto≤100% | Modo PWM (limite de velocidade máxima) |
O tamanho recomendado do fio é (com base na queda de voltagem de 3%).
* O comprimento do fio significa a distância entre a bomba e a bateria
Dia de fio. | O fio mais longo usado* |
24 V | |
1.5 mm2 | 16 m |
2.5 mm2 | 25 m |
3 mm2 | 31m |
4 mm2 | 40m |
Tensão de funcionamento (VDC) |
Potência nominal (W) |
Fluxo nominal (L/H) |
Dimensões (mm) |
Peso (g) |
18V-32V(24V) |
240 W |
Q=2400L/H, H=17m |
185*90*155 |
2200 g |
Modelo do conector e propriedades elétricas correspondentes (como indicado a seguir)
AMP282106-1 (correspondência Plug AMP282088-1) |
1 (( Negro) | 2 ((Amarela) | 3 ((Azul) | 4 (vermelho) |
GND |
Culpa Feedback |
PWM |
+24V |
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)
Líquido médio: mistura líquida (Água com menos de 60% de glicol)
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36 °C.
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tensão e temperatura excessivas ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.A bomba não pode ser exposta à radiação térmica do ambiente.
As bombas da série OWP-BL43-408T são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
1: Esta bomba de água elétrica não deve funcionar a seco, embora possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, ele vai parar automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada de bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsor gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).
5Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve estar vertical ou na parte superior da hélice (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
7Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.