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bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car

Certificado
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificações
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bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car

bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car
24V 6000L H 7M Truck Race Car Automotive Electric Coolant Pump
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Imagem Grande :  bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: OWO
Número do modelo: OWP-6000KL230T
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1 grupo
Preço: Negotiable
Termos de pagamento: L/C, T/T, L/C

bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car

descrição
Opere a tensão: C.C. 18V-32V Fluxo avaliado:: 6000l/h
Cabeça avaliado:: 7M Ruído: ≤60dB
Categoria do IP: IP67 Vida útil: ≥20000h
poder máximo: 230W
Realçar:

Bombas 6000KL230T automotivos

,

Bombas de líquido refrigerante 6000KL230T

,

Bomba elétrica 12v de OWP 6000KL230T

 

Circulação elétrica do líquido refrigerante da bomba de água do automóvel alto resistente do volume de fluxo para o caminhão/ônibus elétricos
 

Bomba de água sem escova da C.C. da SÉRIE de OWP-6000KL230T
Impulso/bomba da circulação/frequência/de baixo nível de ruído/centrífugo
Controle de PWM/diagnóstico de falha
 
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 0

 
Características
Bomba centrífuga
◆Com temperatura de funcionamento da vasta gama
◆Controlo de velocidade do sinal de PWM
◆Saída diagnóstica do sinal
◆Com controlo do caudal constante
◆Proteção reversa da polaridade
◆Proteção de corrida seca
◆Sobre a tensão, sobre a proteção atual
◆Sobrecarregue, sobre a proteção da temperatura
 
Descrição técnica (partes relacionadas em contato com o líquido)
Alojamento principal da bomba: Morrem as ligas de alumínio de carcaça
Impulsor: PPS+GF
Cavidade do protetor: PPS+GF
Luva do eixo: materiais compostos do carborundum
Eixo: eixo (3CR14) de aço inoxidável
Alojamento do ímã: Capsulation plástico do PPS
Anel do selo: EPDM
 
Dispositivo de condução (que inclui o motor)
Conduzindo o rotor: Ímã capsulated plástico do PPS
Parafusos e porcas: SUS 304 de aço inoxidável
Motor de comando: motor sem escova
Quadro do fio do motor: PPA GF
Alojamento da bomba: Caso de alumínio de fundição com limpar com jato de areia e anodizar o revestimento do pó de +PE.
 
Suporte: aço
Aro do suporte: E.U. 304 de aço inoxidável
Impermeável baseado na avaliação IP67 (en60529)
Modelo do conector: AMP282106-1 (tomada combinada AMP282088-1)
Diâmetro do bocal: 39.5mm (1,5 polegadas)
 
 
 
Montando a instrução
As bombas da série de OWP-6000KL230T são as bombas centrífugas que exigem preenchido,
A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preenchesse a bomba antes do poder sobre.

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 15 minutos (após 15 minutos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.
 
2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.
 
3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).
 
4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.
 
5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)
 
6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).
 
7: Não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.
 
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 1
 
 
 
Parâmetro da temperatura
Temperatura líquida média: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)
Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)
(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)
Pressão de sistema
-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).
A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.
Escala da tensão
Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 18V - 32V
Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.
 
Líquido médio: mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)

 

Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento
(VDC)

Poder avaliado
(W)

Fluxo avaliado
(L/H)

Dimensões
(milímetro)

Peso
(g)

18V-32V (24V) 230W Q=6000L/H, H=7m 193*90*159.5 2200g

 
 
 
 

 

 

Modelo do conector e as propriedades elétricas correspondentes (veja figura 3):

AMP282106-1 1 (preto) 2 (amarelo) 3 (azul) 4 (vermelho)
(combinou a tomada AMP282088-1) Terra Feedback da falha PWM +24V

 
 
 
 
 
 
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 2
 
 
Caráter de PWM
 
 bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 3
 

Ciclo de dever Descrição

Observação:
1: ± métrico2% do erro do ciclo de deverde PWM
2: Tensão de PWM: 24VDC, frequência: 1 quilohertz
3: Ciclo de dever recomendado da parada de PWM: 7%
4: Dever recomendado de 0% como a desconexão de PWM

0%≤duty≤10% Modo de PWM (parada)
11%≤duty≤55% Modo de PWM (velocidade mínima)
56%≤duty≤90% Modo de PWM (escala linear do controle de velocidade)
90%≤duty≤100% Modo de PWM (limite de velocidade máxima)

 
 
Atenções
1. temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho.
a posição de instalação 2.The da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.
4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
5. a atenção do pagamento à pureza da água, evita para bloquear e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba
 
Parâmetro de desempenho
 
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 4
 

Dimensão externo
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 5
bomba de líquido refrigerante elétrica automotivo de 24V 6000L H 7M Truck Race Car 6

 

Aplicações
Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no sistema da outra circulação do aquecimento e refrigerar.

Contacto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Amigo Deng

Telefone: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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