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bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações

Quantidade mínima: 1 grupo
preço: negotiable
método de pagamento: L/C, T/T, L/C
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
OWO
Número do modelo
OWP-4500KL230S
Opere a tensão:
C.C. 9V-16V
Fluxo avaliado::
4500L/H
Cabeça avaliado::
9m
Ruído:
≤65dB
Categoria do IP:
IP68
Vida útil:
≥20000h
poder máximo:
250W
Destacar:

OWP 4500KL230S

,

Bombas de líquido refrigerante 4500KL230S

,

Bomba de 4500KL230S 12volt

Descrição do produto

 

Bomba de água sem escova da C.C. da SÉRIE OWP-4500KL230

Impulso/bomba da circulação/frequência/de baixo nível de ruído/centrífugo

 

 

 

 

 

Aplicações

 

Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no sistema da outra circulação do aquecimento e refrigerar.

 

Características

Bomba centrífuga

◆Transmissão da força magnética

◆Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.

◆Com temperatura de funcionamento da vasta gama

◆Controlo de velocidade do sinal de PWM (opcional)

◆Saída diagnóstica do sinal (opcional)

◆Com controlo do caudal constante

◆Proteção reversa da polaridade

◆Proteção de corrida seca

◆Sobre a tensão, sobre a proteção atual

◆Sobrecarregue, sobre a proteção da temperatura

 

Descrição técnica (partes relacionadas em contato com o líquido)

Cabeça da bomba: Morrem as ligas de alumínio de carcaça

Impulsor: Morrem as ligas de alumínio de carcaça

Cavidade do protetor: PPS+GF

Luva do eixo: materiais compostos do carborundum

Eixo: eixo (3CR13) de aço inoxidável

Alojamento do ímã: Capsulation plástico de PPS+GF

Anel do selo: EPDM

 

Dispositivo de condução (que inclui o motor)

Conduzindo o rotor: Ímã capsulated plástico de PPS+GF

Parafusos e: A2-70 de aço inoxidável

Motor de comando: motor sem escova

Quadro do fio do motor: PPA

Alojamento da bomba: Caso de alumínio de fundição com limpar com jato de areia e anodizar o revestimento do pó de +PE.

 

Suporte: aço

Aro do suporte: E.U. 304 de aço inoxidável

Impermeável baseado na avaliação IP68 (en60529)

Modelo do conector: Ampère 6-176143-6, captura do fechamento: Ampère 85003-2 (combinou a tomada ampère 6-176146-6)

Diâmetro do bocal: 40mm (1,5 polegadas)

 

 

Montando a instrução

 

As bombas da série de OWP-4500KL são as bombas centrífugas que exigem preenchido,

A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preenchesse a bomba antes do poder sobre.

 

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 15 minutos (após 15 minutos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.

 

2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.

 

3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).

 

4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.

 

5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)

 

6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).

 

7: Não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.

 

 

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 0

 

Parâmetro da temperatura

Temperatura líquida média: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)

Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)

Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)

(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)

Pressão de sistema

-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).

A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.

Escala da tensão

Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 9V - 16V

Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.

 

Líquido médio: mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)

 

 

Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Poder avaliado

(W)

Fluxo avaliado

(L/H)

Dimensões

(milímetro)

Peso

(g)

9V-16V (12V) 250W Q=4500L/H, H≥9m 198*90*159.5 2500g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modelo do conector e as propriedades elétricas correspondentes (veja figura 3):

Ampère 6-176143-6 1 2

(combinou a tomada ampère 6-176146-6)

Captura do fechamento: Ampère 85003-2

C.C. de +12V Terra

 

 

 

 

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 1

figura 3

 

 

Espessura do fio O fio o mais longo usado *
  12V
1,5 milímetros de ² 16m
2,5 milímetros de ² 25m
3 milímetros de ² 31m
4 milímetros de ² 40m

 

 

 

 

 

 

 

O tamanho recomendado do fio é (baseado na queda de tensão de 3%)

 

* o comprimento do fio significa a distância da bomba à bateria

 

 

Atenções

1. Temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho.

a posição de instalação 2.The da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.

4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil

5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba

 

 

Parâmetro de desempenho

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 2

  • Dimensão externo

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 3

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 4

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Detalhes dos produtos
bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações
Quantidade mínima: 1 grupo
preço: negotiable
método de pagamento: L/C, T/T, L/C
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
OWO
Número do modelo
OWP-4500KL230S
Opere a tensão:
C.C. 9V-16V
Fluxo avaliado::
4500L/H
Cabeça avaliado::
9m
Ruído:
≤65dB
Categoria do IP:
IP68
Vida útil:
≥20000h
poder máximo:
250W
Quantidade de ordem mínima:
1 grupo
Preço:
negotiable
Termos de pagamento:
L/C, T/T, L/C
Destacar

OWP 4500KL230S

,

Bombas de líquido refrigerante 4500KL230S

,

Bomba de 4500KL230S 12volt

Descrição do produto

 

Bomba de água sem escova da C.C. da SÉRIE OWP-4500KL230

Impulso/bomba da circulação/frequência/de baixo nível de ruído/centrífugo

 

 

 

 

 

Aplicações

 

Amplamente utilizado no ônibus híbrido, no automóvel de passageiros híbrido, nos veículos elétricos, nos trens, nos navios e no sistema da outra circulação do aquecimento e refrigerar.

 

Características

Bomba centrífuga

◆Transmissão da força magnética

◆Motor sem escova da C.C. da eficiência elevada, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.

◆Com temperatura de funcionamento da vasta gama

◆Controlo de velocidade do sinal de PWM (opcional)

◆Saída diagnóstica do sinal (opcional)

◆Com controlo do caudal constante

◆Proteção reversa da polaridade

◆Proteção de corrida seca

◆Sobre a tensão, sobre a proteção atual

◆Sobrecarregue, sobre a proteção da temperatura

 

Descrição técnica (partes relacionadas em contato com o líquido)

Cabeça da bomba: Morrem as ligas de alumínio de carcaça

Impulsor: Morrem as ligas de alumínio de carcaça

Cavidade do protetor: PPS+GF

Luva do eixo: materiais compostos do carborundum

Eixo: eixo (3CR13) de aço inoxidável

Alojamento do ímã: Capsulation plástico de PPS+GF

Anel do selo: EPDM

 

Dispositivo de condução (que inclui o motor)

Conduzindo o rotor: Ímã capsulated plástico de PPS+GF

Parafusos e: A2-70 de aço inoxidável

Motor de comando: motor sem escova

Quadro do fio do motor: PPA

Alojamento da bomba: Caso de alumínio de fundição com limpar com jato de areia e anodizar o revestimento do pó de +PE.

 

Suporte: aço

Aro do suporte: E.U. 304 de aço inoxidável

Impermeável baseado na avaliação IP68 (en60529)

Modelo do conector: Ampère 6-176143-6, captura do fechamento: Ampère 85003-2 (combinou a tomada ampère 6-176146-6)

Diâmetro do bocal: 40mm (1,5 polegadas)

 

 

Montando a instrução

 

As bombas da série de OWP-4500KL são as bombas centrífugas que exigem preenchido,

A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preenchesse a bomba antes do poder sobre.

 

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 15 minutos (após 15 minutos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.

 

2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.

 

3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).

 

4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.

 

5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)

 

6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus de cotovelo (veja figura 2).

 

7: Não pode usar o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.

 

 

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 0

 

Parâmetro da temperatura

Temperatura líquida média: -40℃ a +85℃ (- 40°F + a 185°F)

Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +120℃ (- 40°F a +248°F)

Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)

(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)

Pressão de sistema

-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).

A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.

Escala da tensão

Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 9V - 16V

Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.

 

Líquido médio: mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)

 

 

Parâmetro elétrico

Tensão de funcionamento

(VDC)

Poder avaliado

(W)

Fluxo avaliado

(L/H)

Dimensões

(milímetro)

Peso

(g)

9V-16V (12V) 250W Q=4500L/H, H≥9m 198*90*159.5 2500g

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modelo do conector e as propriedades elétricas correspondentes (veja figura 3):

Ampère 6-176143-6 1 2

(combinou a tomada ampère 6-176146-6)

Captura do fechamento: Ampère 85003-2

C.C. de +12V Terra

 

 

 

 

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 1

figura 3

 

 

Espessura do fio O fio o mais longo usado *
  12V
1,5 milímetros de ² 16m
2,5 milímetros de ² 25m
3 milímetros de ² 31m
4 milímetros de ² 40m

 

 

 

 

 

 

 

O tamanho recomendado do fio é (baseado na queda de tensão de 3%)

 

* o comprimento do fio significa a distância da bomba à bateria

 

 

Atenções

1. Temperatura ambiental de trabalho: - 40℃--120℃, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho.

a posição de instalação 2.The da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.

4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil

5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba

 

 

Parâmetro de desempenho

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 2

  • Dimensão externo

bomba de água elétrica do líquido refrigerante da C.C. 12V para o ônibus automotivo do caminhão das aplicações 3

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