Bomba de água elétrica da vida útil longa auto, bomba de água Inline automotivo 12v, bomba do motor do bldc, bomba do refrigerador intermediário

HEV ou bomba de água elétrica do automóvel elétrico, bateria que refrigera, bomba de líquido refrigerante, bomba do carro elétrico

Bomba de água elétrica automotivo da série DKB80

Impulso/circulação/frequência/de baixo nível de ruído/controle do protetor pump/PWM/feedback do sinal

♣Applications

Aplique a HEV (veículo elétrico híbrido), a EV (veículos elétricos), a trens, a navios e ao sistema da outra circulação de aquecimento da circulação e refrigerar.

1. Veículo elétrico híbrido (HEV), motor do motor do veículo elétrico da escala prolongada (EREV) e ciclo refrigerando do sistema de controlo.

2. Os minibus elétricos puros viajam de automóvel o motor e o ciclo refrigerando do sistema de controlo, o aquecimento auxiliar da bateria e o ciclo refrigerando.

3. Ciclo refrigerando do turbocompressor.

4. Ciclo refrigerar de água do motor.

5. Ciclo da água do pre-calefator 12KW.

6. O outro uso do sistema de refrigeração.

♣Features

bomba centrífuga da fase do ♦Single

transmissão ♦Magnetic da força (estrutura da bomba do protetor)

motor sem escova da C.C. da eficiência do ♦High, consumo da baixa potência, eficiência elevada, vida útil longa.

temperatura de funcionamento da vasta gama do ♦With

Controlo de velocidade do sinal de ♦PWM (feedback opcional do sinal da PÁGINA)

controlo do caudal constante do ♦With

proteção da polaridade do ♦Reverse

proteção de corrida ♦Dry

tensão do ♦Over, sobre a proteção atual

♦Overload, sobre a proteção da temperatura

componentes eletrônicos da categoria ♦Automobile

descrição ♣Technical (partes em contato com o líquido)

Alojamento principal da bomba: PPS+GF

Impulsor: PPS+GF

Cavidade do protetor: PPS+GF

Rolamento de eixo: Arruela cerâmica materials+ do carbono da zircônia composta da resina

Eixo: eixo de aço inoxidável oco

Rotor: injeção de nylon embalada

Anel do selo: EPDM

dispositivo ♣Driving (que inclui o motor)

Conduzindo o eletroímã: injeção de magnet+nylon embalada

Parafusos e porcas: SUS 304 de aço inoxidável

Motor de comando: motor sem escova

Quadro do fio do motor: PPA+GF (branco)

Alojamento da bomba: liga de alumínio

Suporte: SUS 304 de aço inoxidável

Aro do suporte: E.U. 304 steel+ inoxidável que umedecem o anel de borracha

Impermeável baseado na avaliação IP67 (en60529)

Conector: 3 pinos ou 4Pins (com feedback do sinal da PÁGINA)

Diâmetro do bocal: 22.6mm (diâmetro interno: 16mm)

♣Model Specifications

DKB80-12A (SR/PG)

DKB80-24A (SR/PG)

Com sufixo modelo do suporte: SÊNIOR (por exemplo: DKB80-12ASR)

Com sufixo modelo do pino do feedback do sinal da PÁGINA: PÁGINA (por exemplo: DKB80-12APG)

instrução ♣Mounting

As bombas da série DKB80 são as bombas centrífugas que exigem preenchido,

A bomba instalada na mais baixa posição do sistema para assegurar-se de que o impulsor esteja imergido sempre no líquido, ou preenchesse a bomba antes do poder sobre.

1: A bomba não deve seco-correr, mesmo que possa seco-correndo por 30 segundos (após 30 segundos quecorrem, parará automaticamente), vontade de corrida seca faz o ruído, igualmente aumentando a abrasão ao eixo e à luva do eixo.

2: Use a tubulação recomendada do diâmetro que conecta a entrada de bomba, se você usa uma entrada de bomba mais de pequeno diâmetro da mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar exterior mais fácil entram à bomba através do encanamento, fará a degradação de desempenho da bomba, e as bolhas de ar fazer igualmente dano à bomba.

3: Como visto do sentido da entrada de bomba, o impulsor gerencie no sentido horário (para ver a seta no porto de tomada).

4: A bomba pode ser instalada verticalmente ou horizontalmente ser montada (para ver figura 1) quando instalado verticalmente, o porto de tomada deve ser ascendente.

5: A fim evitar o corredor seco (o ar obtém colado no impulsor), o porto de tomada da bomba de água deve ser vertical ou na parte superior do impulsor. (veja figura 1)

6: A tubulação conectada deve verticalmente ser montada (ou nenhum cotovelo em 20cm) para fazer o ar descarregado facilmente, a tubulação da tomada não deve ser usada menos de 90 graus

Cotovelo (veja figura 2).

7: Não use o seawater ou a outra poluição pesada com líquido grande da impureza da grão como o meio líquido.

parâmetro do ♣Temperature

Temperatura líquida média: -40℃ a +120℃ (- 40°F + a 248°F)

Temperatura ambiental de trabalho: -40℃ a +100℃ (- 40°F a +212°F)

Temperatura de armazenamento: -40℃ a +70℃ (- 40°F a +158°F)

(o ℃ até 100, mas encurtará a vida útil)

pressão do ♣System

-0,2 à barra 2,5 (100℃ (212°F).

A vida útil é mais de 20.000 horas baseadas na tensão e no 36℃ avaliados (86°F) temperatura ambiental.

escala do ♣Voltage

Bomba de água 12V avaliado, escala praticável 9V - 16V

Bomba de água 24V avaliado, escala praticável 18V - 30V

Embora o motor possa ser usado em uma vasta gama de tensão e temperatura, mas a tensão excessiva ou demasiado baixa e a temperatura afetarão a vida útil do motor, a bomba não pode ser exposta à radiação térmica ambiental.

Líquido médio: água pura, mistura líquida (água com abaixo de glicol de 60%)

Parâmetro elétrico do ♣

modelo e pinos do ♣Connector

Atenções do ♣

1. Temperatura ambiental de trabalho: -℃ 40--o℃ 120, deve tentar evitar perto do três-elemento catalítico, sistema de tubulação da descarga do gás e o motor durante a instalação, assegura a temperatura do ambiente de trabalho.

a posição de instalação 2.The da bomba de água deve tanto quanto possível perto do nível de maré baixa, estender a vida útil da bomba.

3. A fim reduzir a resistência de água, deve tanto quanto possível reduzir o cotovelo do número no encanamento na instalação, não asseguram nenhum nenhum cotovelo dentro de 20 cm da bomba.

4. Use por favor a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil

5. A atenção do pagamento à pureza da água, evita ao doce e impulsor-obstruiu para reduzir a vida útil da bomba.

carta do ♣Curve

dimensões do ♣Overall