|
| Quantidade mínima: | 1000pcs |
| preço: | negotiable |
| embalagem padrão: | série para a exportação |
| Período de entrega: | como confirmado |
| método de pagamento: | T/T, Paypal, Western Union |
| Capacidade de abastecimento: | 10000pcs/mês |
■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulação de aquecimento e arrefecimento.
■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão de força magnética
◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.
◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento
◆Controlo da velocidade do sinal PWM
◆Saída de sinal de diagnóstico
◆Com controlo de fluxo constante
◆Proteção da polaridade inversa
◆Proteção contra corrida seca
◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência
◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas
■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão Eje: aço inoxidável
Casca de ímã: encapsulamento plástico PPS Anel de vedação: EPDM
EMC: Grau 3 Ruído:≤ 61 dB
■ Dispositivo de accionamento (incluindo motor) Rotor de accionamento: ímã encapsulado de plástico PPS Parafusos e porcas: SUS 304 aço inoxidável Motor de accionamento: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304 Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMPHENOL C-ATP04-4P-PD01NFK ((plug correspondente: AMPHENOL C-ATP06-4s-RD01NFK)
Diâmetro do bico: 50,5 mm (2 polegadas)
■ Instruções de montagem
As bombas da série OWP-BL43-440C são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
1: A bomba não deve funcionar a seco, embora possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, ele vai parar automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada da bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a saída da bomba de água deve ser vertical ou situada na parte superior da hélice (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
7Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.
■ Parâmetro de temperatura
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)
■ Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36°C.
■ Faixa de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tensão e temperatura excessiva ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.a bomba não pode ser exposta à radiação térmica do ambiente.
■ Atenção
1. temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar a proximidade do catalisador de três elementos, do sistema de tubulação de descarga de gás e do motor durante a instalação,assegurar a temperatura do ambiente de trabalho.
2A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
5. Preste atenção à pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba
■Dimenção externa
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| Quantidade mínima: | 1000pcs |
| preço: | negotiable |
| embalagem padrão: | série para a exportação |
| Período de entrega: | como confirmado |
| método de pagamento: | T/T, Paypal, Western Union |
| Capacidade de abastecimento: | 10000pcs/mês |
■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, comboios, navios e outros sistemas de circulação de aquecimento e arrefecimento.
■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão de força magnética
◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.
◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento
◆Controlo da velocidade do sinal PWM
◆Saída de sinal de diagnóstico
◆Com controlo de fluxo constante
◆Proteção da polaridade inversa
◆Proteção contra corrida seca
◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência
◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas
■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão Eje: aço inoxidável
Casca de ímã: encapsulamento plástico PPS Anel de vedação: EPDM
EMC: Grau 3 Ruído:≤ 61 dB
■ Dispositivo de accionamento (incluindo motor) Rotor de accionamento: ímã encapsulado de plástico PPS Parafusos e porcas: SUS 304 aço inoxidável Motor de accionamento: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304 Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMPHENOL C-ATP04-4P-PD01NFK ((plug correspondente: AMPHENOL C-ATP06-4s-RD01NFK)
Diâmetro do bico: 50,5 mm (2 polegadas)
■ Instruções de montagem
As bombas da série OWP-BL43-440C são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre imerso no líquido, ou preenchido a bomba antes de ligar.
1: A bomba não deve funcionar a seco, embora possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, ele vai parar automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada da bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a saída da bomba de água deve ser vertical ou situada na parte superior da hélice (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).
7Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.
■ Parâmetro de temperatura
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F) Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)
■ Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36°C.
■ Faixa de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado numa ampla gama de tensões e temperaturas, uma tensão e temperatura excessiva ou demasiado baixas afectam a vida útil do motor.a bomba não pode ser exposta à radiação térmica do ambiente.
■ Atenção
1. temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar a proximidade do catalisador de três elementos, do sistema de tubulação de descarga de gás e do motor durante a instalação,assegurar a temperatura do ambiente de trabalho.
2A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do nível de água baixo, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, a poeira é prejudicial para reduzir a vida útil
5. Preste atenção à pureza da água, evitar o engarrafamento e impeller-bloqueado para reduzir a vida útil da bomba
■Dimenção externa
