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Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos

Quantidade mínima: 50pcs
preço: negotiable
embalagem padrão: série para a exportação
Período de entrega: como confirmado
método de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade de abastecimento: 10000PCS/Month
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
porcelana
Marca
Bextremeshell
Certificação
CE, Rohs
Número do modelo
OWP-BL43-426T
Estrutura:
Bomba de única fase
Potência:
240 W
Utilização:
Refrigeração por líquido/Automóveis
Motor:
Motor DC sem escovas
Tensão de funcionamento:
18-32VDC
Destacar:

Bomba elétrica de refrigerante de um estágio

,

Bomba elétrica de líquido de arrefecimento de 24 V 240 W

,

Bomba de refrigeração elétrica de um estágio

Descrição do produto

Bomba de refrigeração elétrica de 24 V para sistemas de gestão térmica de veículos eléctricos para veículos elétricos de 800 V

 

Modelo n.o.:OWP-BL43-426T

Força de entrada: 24VDC ((18-32VDC)

Potência nominal: 240 W

Fluxo nominal:2400L/H @ H=17M

Fluxo máximo: 5000 L/H

Cabeça de elevação máxima:20M

- O que é isso?

Médio: glicol ((50-60%) + água, óleo dielétrico, solução fluorada electrónica

Temperatura média:

Garantida a longa duração do trabalho

-40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Diâmetro da saída: 25 mm

Regulação da velocidade:Sim

Signalização de falha:Sim

Grau IP: IP67

Controle do ruído:≤ 60 dB

Duração de vida: > 20000 horas

Peso: 2200g

 

Características

◆Com controlo de fluxo constante

◆Proteção da polaridade inversa

◆Proteção contra corrida seca

◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência

◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

◆Bomba centrífuga de um estágio

◆Transmissão da força magnética (estrutura da bomba de escudo)

◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, vida útil superior a 20000 horas.

◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento

◆Controlo de velocidade

 

 

Aplicações de bombas

 

Refrigeração de motores de veículos eléctricos

Refrigeramento do controlador do motor do veículo elétrico

Bomba de intercooler do turbocompressor

Gestão térmica das baterias dos veículos eléctricos

Refrigeração de estações de carregamento de veículos elétricos de alta potência

 

Sistema de refrigeração industrial

Refrigeração por imersão

Refrigeração da estação de base de comunicação

Refrigeração de supercomputadores

 

Bomba de arrefecimento de armazenamento de energia por bateria

Bomba de refrigeração de células de combustível

Bomba de água refrigeração GPU em larga escala

 

Dispositivo de condução (incluindo motor)

◆Eletromagnético de condução: ímã encapsulado de plástico de nylon

◆ Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304

 

Motor de condução: motor sem escovas

◆ Impermeável com base na classificação IP67 (en60529)

◆ Modelo de conector: AMP282106-1 (compatível Plug AMP282088-1)

◆ Tamanho do bico: 25 mm

◆Framagem de enrolamento do motor: PPA GF

◆Bode da bomba: Alumínio

◆Branco: aço

◆Circuito de suporte: Borracha

 

■ Pressão do sistema

-0,5-2,5 Bar (100°C).

A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36 °C.

 

■ Parâmetro de temperatura

Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidade ≤90%

Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (até 100°C, mas reduzirá a vida útil)

 

Os nossos clientes vêm de 36 países com uma boa reputação nos seus domínios.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 0

Vantagens da bomba

 

A verificação profissional da teoria eletromagnética do projeto, torna o nosso motor de bomba 3-5% mais eficiente do que os outros concorrentes.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 1

Cálculo de simulação de projeto hidráulico por software profissional faz com que o nosso impulsionador e volute alcançar o melhor jogo para maior eficiência hidráulica do que outros

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 2

 

 

Desempenho

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 3

 


Tamanho global da bomba

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 4

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 5

Técnica de fabrico

 
Temos 5 linhas de produção de bombas semiautomáticas em oficinas livres de poeira

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 6

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 7

Sala de ensaio de 1000 m2, laboratório certificado UL e departamento de I&D com 175 conjuntos de máquinas de ensaio para verificação do projecto e desenvolvimento de bombas, ensaio de durabilidade, ensaio de envelhecimento, ensaio de desempenho.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 8

Verificar as capacidades e os equipamentos

Mais de 50 ensaios típicos realizados de acordo com normas automotivas

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Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 10

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Detalhes dos produtos
Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos
Quantidade mínima: 50pcs
preço: negotiable
embalagem padrão: série para a exportação
Período de entrega: como confirmado
método de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade de abastecimento: 10000PCS/Month
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
porcelana
Marca
Bextremeshell
Certificação
CE, Rohs
Número do modelo
OWP-BL43-426T
Estrutura:
Bomba de única fase
Potência:
240 W
Utilização:
Refrigeração por líquido/Automóveis
Motor:
Motor DC sem escovas
Tensão de funcionamento:
18-32VDC
Quantidade de ordem mínima:
50pcs
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
série para a exportação
Tempo de entrega:
como confirmado
Termos de pagamento:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:
10000PCS/Month
Destacar

Bomba elétrica de refrigerante de um estágio

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Bomba elétrica de líquido de arrefecimento de 24 V 240 W

,

Bomba de refrigeração elétrica de um estágio

Descrição do produto

Bomba de refrigeração elétrica de 24 V para sistemas de gestão térmica de veículos eléctricos para veículos elétricos de 800 V

 

Modelo n.o.:OWP-BL43-426T

Força de entrada: 24VDC ((18-32VDC)

Potência nominal: 240 W

Fluxo nominal:2400L/H @ H=17M

Fluxo máximo: 5000 L/H

Cabeça de elevação máxima:20M

- O que é isso?

Médio: glicol ((50-60%) + água, óleo dielétrico, solução fluorada electrónica

Temperatura média:

Garantida a longa duração do trabalho

-40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Diâmetro da saída: 25 mm

Regulação da velocidade:Sim

Signalização de falha:Sim

Grau IP: IP67

Controle do ruído:≤ 60 dB

Duração de vida: > 20000 horas

Peso: 2200g

 

Características

◆Com controlo de fluxo constante

◆Proteção da polaridade inversa

◆Proteção contra corrida seca

◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência

◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

◆Bomba centrífuga de um estágio

◆Transmissão da força magnética (estrutura da bomba de escudo)

◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, vida útil superior a 20000 horas.

◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento

◆Controlo de velocidade

 

 

Aplicações de bombas

 

Refrigeração de motores de veículos eléctricos

Refrigeramento do controlador do motor do veículo elétrico

Bomba de intercooler do turbocompressor

Gestão térmica das baterias dos veículos eléctricos

Refrigeração de estações de carregamento de veículos elétricos de alta potência

 

Sistema de refrigeração industrial

Refrigeração por imersão

Refrigeração da estação de base de comunicação

Refrigeração de supercomputadores

 

Bomba de arrefecimento de armazenamento de energia por bateria

Bomba de refrigeração de células de combustível

Bomba de água refrigeração GPU em larga escala

 

Dispositivo de condução (incluindo motor)

◆Eletromagnético de condução: ímã encapsulado de plástico de nylon

◆ Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304

 

Motor de condução: motor sem escovas

◆ Impermeável com base na classificação IP67 (en60529)

◆ Modelo de conector: AMP282106-1 (compatível Plug AMP282088-1)

◆ Tamanho do bico: 25 mm

◆Framagem de enrolamento do motor: PPA GF

◆Bode da bomba: Alumínio

◆Branco: aço

◆Circuito de suporte: Borracha

 

■ Pressão do sistema

-0,5-2,5 Bar (100°C).

A vida útil é superior a 20 000 horas com base na tensão nominal e na temperatura ambiente de 36 °C.

 

■ Parâmetro de temperatura

Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)

Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +85°C (-40°F a +185°F) Umidade ≤90%

Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F) (até 100°C, mas reduzirá a vida útil)

 

Os nossos clientes vêm de 36 países com uma boa reputação nos seus domínios.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 0

Vantagens da bomba

 

A verificação profissional da teoria eletromagnética do projeto, torna o nosso motor de bomba 3-5% mais eficiente do que os outros concorrentes.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 1

Cálculo de simulação de projeto hidráulico por software profissional faz com que o nosso impulsionador e volute alcançar o melhor jogo para maior eficiência hidráulica do que outros

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 2

 

 

Desempenho

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 3

 


Tamanho global da bomba

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 4

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 5

Técnica de fabrico

 
Temos 5 linhas de produção de bombas semiautomáticas em oficinas livres de poeira

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 6

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 7

Sala de ensaio de 1000 m2, laboratório certificado UL e departamento de I&D com 175 conjuntos de máquinas de ensaio para verificação do projecto e desenvolvimento de bombas, ensaio de durabilidade, ensaio de envelhecimento, ensaio de desempenho.

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 8

Verificar as capacidades e os equipamentos

Mais de 50 ensaios típicos realizados de acordo com normas automotivas

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 9

Bomba de refrigerante elétrica de um estágio de 24 V para o sistema de gestão térmica dos veículos eléctricos 10

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