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24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos

Quantidade mínima: 1pcs
preço: negotiable
embalagem padrão: Saco de PE+cartão
Capacidade de abastecimento: 1000 PCS/MÊS
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
Bextreme shell
Certificação
CE
Número do modelo
OWP-BL43-426T
Entrada da tensão:
24VDC
Potência:
240 W
Tipo:
Bomba centrífuga de um estágio
Motor:
Motor sem escovas
Motorista:
Construído
desempenho:
Q=2400L/H @H=17M
Regulagem de velocidade:
PWM
Destacar:

controlador do fã do pwm 24v

,

reverso dianteiro do controlador da velocidade do motor da C.C.

,

controlador 12v do fã do pwm

Descrição do produto

Bextreme Shell Série OWP bomba de refrigerante eletrônico, 24V DC Input bomba de água de alta eficiência para armazenamento de energia, carregador rápido de resfriamento líquido e BTMS

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 0

■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, trens, navios e outros sistemas de aquecimento, armazenamento de energia, carregador rápido de resfriamento líquido, BTMS e outros sistemas de circulação de resfriamento.

■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão de força magnética
◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.
◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento
◆Controlo da velocidade do sinal PWM
◆Saída de sinal de diagnóstico
◆Com controlo de fluxo constante
◆Proteção da polaridade inversa
◆Proteção contra corrida seca
◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência
◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

■ Dispositivo de condução (incluindo motor)
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (plug combinado)
AMP282088-1) Diâmetro do bico:25 mm (1 polegada)

■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
EMC: grau 3
Ruído:≤ 61 dB

 

■ Instruções de montagem
As bombas da série OWP-BL43-426T são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre
submerso no líquido, ou pré-enchido a bomba antes de ligar.
- Não.
1: A bomba não deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15
Minutos de secagem, ele vai parar automaticamente), secagem vai fazer ruído, também aumentando
abrasão do eixo e da mangueira do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar um diâmetro menor
A entrada da bomba de mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar externo entra mais facilmente na
bomba através do gasoduto, ele vai fazer a degradação desempenho da bomba, e também o ar
As bolhas danificam a bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta no
a porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1)
Verticalmente, a porta de saída deve estar para cima.
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso no impulsor), a porta de saída da bomba de água deve
Ser vertical ou na parte superior do impulsor (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para fazer o ar
Se o tubo de saída for descarregado facilmente, não deve ser utilizado a menos de 90 graus de altura (ver figura 2).
7: Não pode utilizar a água do mar ou outra poluição pesada com grande grão de impureza líquido como o líquido
Médio.

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 1

■ Parâmetro de temperatura
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)

■ Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas, com base na tensão nominal e no ambiente a 36 °C (~ 86 °F)
Temperatura.

■ Faixa de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado em uma ampla gama de tensão e temperatura, mas excessiva ou demasiado
A baixa tensão e temperatura afectam a vida útil do motor, a bomba não pode ser
expostos à radiação térmica do ambiente.

 

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 2

■ Atenção
1Temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar perto de três elementos
catalisador, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalação, garantir o funcionamento
temperatura do ambiente.
2.A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do ponto de água baixa
nível, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, o pó é prejudicial para reduzir o serviço
vida
5. Preste atenção à pureza da água, evite o engarrafamento e o bloqueio do impulsionador para reduzir o
Vida útil da bomba

Desempenho

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 3

 

■Dimenção externa

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 4

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 5

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Detalhes dos produtos
24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos
Quantidade mínima: 1pcs
preço: negotiable
embalagem padrão: Saco de PE+cartão
Capacidade de abastecimento: 1000 PCS/MÊS
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
Bextreme shell
Certificação
CE
Número do modelo
OWP-BL43-426T
Entrada da tensão:
24VDC
Potência:
240 W
Tipo:
Bomba centrífuga de um estágio
Motor:
Motor sem escovas
Motorista:
Construído
desempenho:
Q=2400L/H @H=17M
Regulagem de velocidade:
PWM
Quantidade de ordem mínima:
1pcs
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
Saco de PE+cartão
Habilidade da fonte:
1000 PCS/MÊS
Destacar

controlador do fã do pwm 24v

,

reverso dianteiro do controlador da velocidade do motor da C.C.

,

controlador 12v do fã do pwm

Descrição do produto

Bextreme Shell Série OWP bomba de refrigerante eletrônico, 24V DC Input bomba de água de alta eficiência para armazenamento de energia, carregador rápido de resfriamento líquido e BTMS

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 0

■ Aplicações
Amplamente utilizado em autocarros híbridos, veículos híbridos de passageiros, veículos elétricos, trens, navios e outros sistemas de aquecimento, armazenamento de energia, carregador rápido de resfriamento líquido, BTMS e outros sistemas de circulação de resfriamento.

■ Características
◆Bomba centrífuga
◆Transmissão de força magnética
◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.
◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento
◆Controlo da velocidade do sinal PWM
◆Saída de sinal de diagnóstico
◆Com controlo de fluxo constante
◆Proteção da polaridade inversa
◆Proteção contra corrida seca
◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência
◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

■ Dispositivo de condução (incluindo motor)
Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS
Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304
Motor de condução: motor DC sem escovas
Quadro de arame do motor: PPA GF
Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.
Bracket: aço
Arco de apoio: aço inoxidável US 304
Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)
Modelo de conector: AMP282106-1 (plug combinado)
AMP282088-1) Diâmetro do bico:25 mm (1 polegada)

■ Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)
Casas para cabeças de bombas: ligas de alumínio de fundição a pressão
Impeller: PPS+GF
Cavidade do escudo: PPS+GF
Capa do eixo: materiais compostos de carborindão
O eixo: aço inoxidável ((3CR14)
Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS
Anel de vedação: EPDM
EMC: grau 3
Ruído:≤ 61 dB

 

■ Instruções de montagem
As bombas da série OWP-BL43-426T são bombas centrífugas que requerem um pré-enchimento,
A bomba instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsionador esteja sempre
submerso no líquido, ou pré-enchido a bomba antes de ligar.
- Não.
1: A bomba não deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15
Minutos de secagem, ele vai parar automaticamente), secagem vai fazer ruído, também aumentando
abrasão do eixo e da mangueira do eixo.
2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar um diâmetro menor
A entrada da bomba de mangueira, devido à pressão negativa na bomba, o ar externo entra mais facilmente na
bomba através do gasoduto, ele vai fazer a degradação desempenho da bomba, e também o ar
As bolhas danificam a bomba.
3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsionador gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta no
a porta de saída).
4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1)
Verticalmente, a porta de saída deve estar para cima.
5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso no impulsor), a porta de saída da bomba de água deve
Ser vertical ou na parte superior do impulsor (ver figura 1).
6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para fazer o ar
Se o tubo de saída for descarregado facilmente, não deve ser utilizado a menos de 90 graus de altura (ver figura 2).
7: Não pode utilizar a água do mar ou outra poluição pesada com grande grão de impureza líquido como o líquido
Médio.

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 1

■ Parâmetro de temperatura
Temperatura média do líquido: -40°C a +85°C (-40°F a + 185°F)
Temperatura ambiente de trabalho: -40°C a +120°C (-40°F a +248°F)
Temperatura de armazenamento: -40°C a +70°C (-40°F a +158°F)
(até 100 °C, mas reduzirá a vida útil)

■ Pressão do sistema
-0,2 a 2,5 bar (100°C).
A vida útil é superior a 20 000 horas, com base na tensão nominal e no ambiente a 36 °C (~ 86 °F)
Temperatura.

■ Faixa de tensão
Bomba de água nominal de 24 V, faixa operacional de 18 V a 32 V
Embora o motor possa ser utilizado em uma ampla gama de tensão e temperatura, mas excessiva ou demasiado
A baixa tensão e temperatura afectam a vida útil do motor, a bomba não pode ser
expostos à radiação térmica do ambiente.

 

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 2

■ Atenção
1Temperatura ambiente de trabalho: -40°C-120°C, deve tentar evitar perto de três elementos
catalisador, sistema de tubo de descarga de gás e motor durante a instalação, garantir o funcionamento
temperatura do ambiente.
2.A posição de instalação da bomba de água deve ser o mais próxima possível do ponto de água baixa
nível, para prolongar a vida útil da bomba.
4. Por favor, use a bomba longe do ambiente empoeirado, o pó é prejudicial para reduzir o serviço
vida
5. Preste atenção à pureza da água, evite o engarrafamento e o bloqueio do impulsionador para reduzir o
Vida útil da bomba

Desempenho

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 3

 

■Dimenção externa

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 4

24V bomba de refrigerante eletrônica sem escovas para carregador rápido de resfriamento líquido, bomba BLDC de alta eficiência para carregador de veículos elétricos 5

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