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48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC
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Motorista Board de BLDC

Motorista IC do motor de BLDC

motorista do motor do bldc de 3 fases

Bomba de água automotivo

Fã centrífugo de BLDC

Bomba de água de BLDC

Motor sem escova da C.C.

Atuador linear bonde

Fonte de alimentação da lâmpada do deutério

Bomba elétrica de refrigeração

Bomba d'água com motor elétrico

Bomba de refrigeração por imersão

motorista de motor bldc

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86-189-94777701
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48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC
  • Nome
  • Nome
  • Nome

48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC

Quantidade mínima: 1pc
preço: negotiable
embalagem padrão: CAIXA DA CAIXA
Período de entrega: como confirmado
método de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade de abastecimento: 3000pcs/month
Informação de detalhes
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
OWO
Certificação
CE, RoHs
Número do modelo
BLSD4830DC-2Q-N
Tensão:
48VDC
Mim máximo:
30A
Mim cont:
15A
Poder:
720W
Entrada de referência:
0~5v/PWM/Frequency
Tamanho (L*W*H):
162*82.5*29
60/120º Hall Sensor:
sim
O PI apressa o controle fim-fraco:
sim
Destacar:

motorista trifásico do motor do bldc 48V

,

30A 3 motorista do motor da fase BLDC

,

motorista sem escova trifásico do motor da C.C. 30A

Descrição do produto

motorista da velocidade do motor da C.C. dos brushelss de 48V 30A 86mm, controlador do motor de BLDC para o motor do bldc de 3 fases com sensores do salão

 

 

Descrição:

 

N Serires é motorista da velocidade com parâmetros e fim-laço variáveis do PI. A referência pode tensão análoga de be0∼5V ou 0∼100%PWM. Igualmente pode ser a frequência 0∼3kHz adicionando uma unidade de F-V no PWB. Os parâmetros podem ser ajustados por interruptores de MERGULHO e os potenciômetros tais como o número do polo, a velocidade máxima, o tempo da rampa, o tempo do filtro de laço e as categorias da corrente de pico etc. Votage são 12,24,36,48VDC. As categorias atuais de trabalho são 5,10,15A. A categoria ambiental do temperarure é -10∼+45ºC, - 40∼+65ºC

 

Características:

tecnologia da Superfície-montagem do ♦ e tamanho pequeno.

controle do fim-laço do PI do ♦ 2-Quadrant da velocidade com boas linearidades.

Ajuste variável do parâmetro do ♦ para os motores diferentes

As funções de controle do ♦ de F/R, para permitir, travar, apressar a referência e puseram para fora funções do pulso da velocidade (PÁGINA), alarme. Sobre a proteção da temperatura.

Tipos do ♦ três de entradas de referência: tensão análoga, PWM, frequência.

♦ apropriado para o motor sem escova da C.C. de 3 fases com sensores do salão

Uso do ♦ de microplaquetas industriais da categoria.

 

Regra de nomeação:

 

C.C. 30 – 2Q de BLSD 48 – N - T P
BLSD:         Motorista da velocidade de BLDC

48:         Tensão avaliado (VDC)

30:         Limite atual máximo (A)

C.C.:         Entrada da alimentação de DC

2Q:         2-Quadrant que conduz o modo

N:         Série de N (tamanho normal e parâmetros variáveis)

T:         T=-40~+65 ºC Ta, unlabelled=-10~+45 ºC Ta

P:         Entrada do pulso de P=0-3KHz em SV, unlabelled= 0-5V em SV

 

Motorista With Fixed Parameters da velocidade da série 2Q BLDC de N:

 

NÃO. Modelo Ambiental
Temp
(ºC)		 Tensão
(VDC)		 Pico
Atual
Limite
(a)		 Contínuo
Atual
(a)		 60º/120º
Salão
Sensor		 f
PWM
(quilohertz)		 Velocidade do PI
Fim-laço
Controle		 SV
Rampa
Tempo
(s)		 SV
Escala
(v)		 LV &
OV
Limite		 Alarme
Saída		 Velocidade
Pulso
Saída
1 **** de BLSD1210DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
2 **** de BLSD1220DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
3 **** de BLSD1230DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
4 **** de BLSD2410DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
5 **** de BLSD2420DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
6 **** de BLSD2430DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
7 **** de BLSD3610DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
8 **** de BLSD3620DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
9 **** de BLSD3630DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
10 **** de BLSD4810DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
11 **** de BLSD4820DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
12 **** de BLSD4830DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Observação:

1. Corrente de pico seleta do motorista: Se o Ir atual avaliado do motor é apresentado, a seguir IP (A)≧2*Ir (A).
Se o potência de saída avaliado do PR do motor (W) é apresentado, a seguir IP (A)≧4*Pr/Vr. Vr (V) é a tensão avaliado do motor.
2. conduzindo o quadrante: Os motoristas são usados somente dentroⅠ & quadrante do Ⅲ.
3. entrada da frequência: O módulo de transferência de F-V pode ser adicionado ao motorista para o controle de frequência (0-3KHz/TTL) no porto de SV.
4. operação do freio: Quando o porto de BK é comutado a de baixo nível, o motor parará de correr rapidamente shorting enrolamentos através dos MOSFETs inferiores. A velocidade do motor na travagem deve
para não exceder a Seguro-Freio-velocidade Ns (para ver o diagrama de conexão).
5. interferência das ligações: O Salão que os sinais podem ser perturbados pela corrente comutada nos enrolamentos conduz quando o comprimento é mais de 500mm. Não os entrelace junto. É melhor
ligações protegidas uso.
6. isolação do motor: Sensores de Salão aos sensores dos enrolamentos/Salão para viajar de automóvel o caso/enrolamentos para viajar de automóvel o caso
Resistência de isolação > 500MOhm @ 500VDC
Força dielétrica < 1mA="">
 
Conexões típicas:
 
48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC 0
Etiquetas: 

motorista do motor de 3 fases,  

motorista sem escova do motor,  

motorista trifásico do motor do bldc 48V

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2 quadrantes 12V atual alto 3 painel de With Speed Showing do motorista do motor da fase BLDC

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Controle de laço fechado do quadrante 720W do PI 2 do motor sem escova da C.C. com Hall Sensors

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PWM entrou o controlador sem escova do motor 220V/110VAc para o motor de alta tensão de BLDC

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Controlo do motor sem escova da C.C. da 3-fase com Hall Sensors For Laser Machine

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motorista Controller do motor deslizante de laço fechado de 1A 150W

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controle de velocidade de 24V 360W Pwm 3 motorista do motor da fase BLDC

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60 120 graus Hall Sensors 720W Bldc controlador do motor de 3 fases

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Controlador trifásico 12v da velocidade de Pwm com porto do isolamento

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Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases

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Motorista Board de BLDC

Motorista IC do motor de BLDC

motorista do motor do bldc de 3 fases

Bomba de água automotivo

Fã centrífugo de BLDC

Bomba de água de BLDC

Motor sem escova da C.C.

Atuador linear bonde

Fonte de alimentação da lâmpada do deutério

Bomba elétrica de refrigeração

Bomba d'água com motor elétrico

Bomba de refrigeração por imersão

motorista de motor bldc

Pampas personalizadas
48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC
  • Nome
  • Nome
  • Nome
48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC
Quantidade mínima: 1pc
preço: negotiable
embalagem padrão: CAIXA DA CAIXA
Período de entrega: como confirmado
método de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Capacidade de abastecimento: 3000pcs/month
Informações pormenorizadas
Descrição do produto
Informações pormenorizadas
Lugar de origem
CHINA
Marca
OWO
Certificação
CE, RoHs
Número do modelo
BLSD4830DC-2Q-N
Tensão:
48VDC
Mim máximo:
30A
Mim cont:
15A
Poder:
720W
Entrada de referência:
0~5v/PWM/Frequency
Tamanho (L*W*H):
162*82.5*29
60/120º Hall Sensor:
sim
O PI apressa o controle fim-fraco:
sim
Quantidade de ordem mínima:
1pc
Preço:
negotiable
Detalhes da embalagem:
CAIXA DA CAIXA
Tempo de entrega:
como confirmado
Termos de pagamento:
L/C, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte:
3000pcs/month
Destacar

motorista trifásico do motor do bldc 48V

,

30A 3 motorista do motor da fase BLDC

,

motorista sem escova trifásico do motor da C.C. 30A

Descrição do produto

motorista da velocidade do motor da C.C. dos brushelss de 48V 30A 86mm, controlador do motor de BLDC para o motor do bldc de 3 fases com sensores do salão

 

 

Descrição:

 

N Serires é motorista da velocidade com parâmetros e fim-laço variáveis do PI. A referência pode tensão análoga de be0∼5V ou 0∼100%PWM. Igualmente pode ser a frequência 0∼3kHz adicionando uma unidade de F-V no PWB. Os parâmetros podem ser ajustados por interruptores de MERGULHO e os potenciômetros tais como o número do polo, a velocidade máxima, o tempo da rampa, o tempo do filtro de laço e as categorias da corrente de pico etc. Votage são 12,24,36,48VDC. As categorias atuais de trabalho são 5,10,15A. A categoria ambiental do temperarure é -10∼+45ºC, - 40∼+65ºC

 

Características:

tecnologia da Superfície-montagem do ♦ e tamanho pequeno.

controle do fim-laço do PI do ♦ 2-Quadrant da velocidade com boas linearidades.

Ajuste variável do parâmetro do ♦ para os motores diferentes

As funções de controle do ♦ de F/R, para permitir, travar, apressar a referência e puseram para fora funções do pulso da velocidade (PÁGINA), alarme. Sobre a proteção da temperatura.

Tipos do ♦ três de entradas de referência: tensão análoga, PWM, frequência.

♦ apropriado para o motor sem escova da C.C. de 3 fases com sensores do salão

Uso do ♦ de microplaquetas industriais da categoria.

 

Regra de nomeação:

 

C.C. 30 – 2Q de BLSD 48 – N - T P
BLSD:         Motorista da velocidade de BLDC

48:         Tensão avaliado (VDC)

30:         Limite atual máximo (A)

C.C.:         Entrada da alimentação de DC

2Q:         2-Quadrant que conduz o modo

N:         Série de N (tamanho normal e parâmetros variáveis)

T:         T=-40~+65 ºC Ta, unlabelled=-10~+45 ºC Ta

P:         Entrada do pulso de P=0-3KHz em SV, unlabelled= 0-5V em SV

 

Motorista With Fixed Parameters da velocidade da série 2Q BLDC de N:

 

NÃO. Modelo Ambiental
Temp
(ºC)		 Tensão
(VDC)		 Pico
Atual
Limite
(a)		 Contínuo
Atual
(a)		 60º/120º
Salão
Sensor		 f
PWM
(quilohertz)		 Velocidade do PI
Fim-laço
Controle		 SV
Rampa
Tempo
(s)		 SV
Escala
(v)		 LV &
OV
Limite		 Alarme
Saída		 Velocidade
Pulso
Saída
1 **** de BLSD1210DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
2 **** de BLSD1220DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
3 **** de BLSD1230DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 12V
(9~15)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
4 **** de BLSD2410DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
5 **** de BLSD2420DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
6 **** de BLSD2430DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 24V
(17~32)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
7 **** de BLSD3610DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
8 **** de BLSD3620DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
9 **** de BLSD3630DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 36V
(27~45)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
10 **** de BLSD4810DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 10 5 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
11 **** de BLSD4820DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 20 10 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole
12 **** de BLSD4830DC-2Q-N -10~+45
-40~+65		 48V
(37~55)		 30 15 √ 15 √

0.1/0.25/

0.5/1.0

 0~5 √ √ 24p/r@
8-Pole

 

 
 
 
 
 
 

 

 

Observação:

1. Corrente de pico seleta do motorista: Se o Ir atual avaliado do motor é apresentado, a seguir IP (A)≧2*Ir (A).
Se o potência de saída avaliado do PR do motor (W) é apresentado, a seguir IP (A)≧4*Pr/Vr. Vr (V) é a tensão avaliado do motor.
2. conduzindo o quadrante: Os motoristas são usados somente dentroⅠ & quadrante do Ⅲ.
3. entrada da frequência: O módulo de transferência de F-V pode ser adicionado ao motorista para o controle de frequência (0-3KHz/TTL) no porto de SV.
4. operação do freio: Quando o porto de BK é comutado a de baixo nível, o motor parará de correr rapidamente shorting enrolamentos através dos MOSFETs inferiores. A velocidade do motor na travagem deve
para não exceder a Seguro-Freio-velocidade Ns (para ver o diagrama de conexão).
5. interferência das ligações: O Salão que os sinais podem ser perturbados pela corrente comutada nos enrolamentos conduz quando o comprimento é mais de 500mm. Não os entrelace junto. É melhor
ligações protegidas uso.
6. isolação do motor: Sensores de Salão aos sensores dos enrolamentos/Salão para viajar de automóvel o caso/enrolamentos para viajar de automóvel o caso
Resistência de isolação > 500MOhm @ 500VDC
Força dielétrica < 1mA="">
 
Conexões típicas:
 
48V 30A 86mm 3 motorista With F.R. Controle do motor da fase BLDC 0
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