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Casa Produtosmotorista do motor do bldc de 3 fases

Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases

Certificado
CHINA Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd Certificações
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Revisões do cliente
Obrigado forneceu componentes muito agradáveis e conselhos profissionais para nosso projeto, e desejam-lhe o bom.

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Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases

Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases
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Imagem Grande :  Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases

Detalhes do produto:
Lugar de origem: CHINA
Marca: OWO
Certificação: CE, RoHs
Número do modelo: **** DC-2Q-H DE BLSD
Condições de Pagamento e Envio:
Quantidade de ordem mínima: 1pc
Preço: Negotiable
Detalhes da embalagem: CAIXA DA CAIXA
Tempo de entrega: como confirmado
Termos de pagamento: L/C, T/T, Western Union, Paypal
Habilidade da fonte: 3000pcs/month

Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases

descrição
Tensão: 12VDC, 24VDC, 36VDC, 48VDC Mim máximo: 10A, 20A, 50A, 100A, 150A
Mim cont: 5A, 10A, 25A, 50A, 75A Poder: 60W, 120W, 180W, 240W, 300W, 360W, 480W, 600W, 1.2KW, 1.8KW, 2.4KW
Entrada de referência: 0~5v/PWM/Frequency Tamanho (L*W*H): 162*82.5*29/162 ** 85*50/181*82.5*53
Realçar:

motor do bldc 5v

,

controlador sem escova do motor da C.C. de 3 fases

,

controle de velocidade do motor do bldc de 3 fases

Motorista sem escova do motor da C.C. dos parâmetros altos 2-Quadrant da corrente e do Varialbe, controlador do motor de BLDC

 

Descrição:

A série de H é motorista atual alto da velocidade com parâmetros e fim-laço variáveis do PI da velocidade e da corrente. o refernce pode ser a tensão 0~5Vanalog ou 0~100%PWM.Also que pode ser a frequência 0~3KHz adicionando uma unidade de F-V em PCB.Parametes pode ser ajustado por interruptores e por potenciômetros de MERGULHO tais como o número do polo. o tempo da rampa da velocidade máxima, o tempo do filtro de laço e as funções protetoras atuais do peark etc. como procuram um caminho mais curto, começo seguro, sentido que seguro etc. reserval são apresentados.  As categorias da tensão são as categorias 5~18,24,36,48,17~56VDC.Peak atuais são a categoria are-10~+45℃ da temperatura 10,20,50,100,200A.Ambient.

 

Características:

 

tamanho pequeno da tecnologia da ♦Surface-montagem, corrente alta.

controle do fim-laço do PI de ♦2-Quadrant da velocidade com boas linearidades.

parâmetros ♦Variable que ajustam-se para os motores diferentes e o uso fácil.

funções do ♦Control do reverso seguro, começo seguro, para permitir, travar, apressar funções de saída do referenceand do pulso da velocidade (PÁGINA), do circult curto e sobre a proteção da temperatura, alarme.

tipos do ♦Three de entradas de referência: tensão análoga, PWM, frequência.

o usuário do ♦The pode conseguir viajar de automóvel a velocidade exata com as funções de saída do pulso da velocidade

♦Suitable para 3 motores da fase BLDC com sensores do salão.

♦Use de microplaquetas industriais da categoria

 

 

Regra de nomeação:

 

BLSD 24 35 WDC – 2Q – H – T P
BLSD:         Motorista da velocidade de BLDC

24:         Tensão avaliado (VDC)

35:         Limite atual máximo (A)

WDC:         Tensão de C.C. de DC=normal, tensão de C.C. de LDC=ultra baixa, tensão de C.C. larga de WDC=ultra

2Q:         2-Quadrant que conduz o modo

H:         Série de H (parâmetros atuais e variáveis altos)

T:         T=-40~+65 ºC Ta, unlabelled=-10~+45 ºC Ta

P:         Entrada do pulso de P=0-3KHz em SV, unlabelled= 0-5V em SV

 

Motorista With Fixed Parameters da velocidade da série 2Q BLDC de H:

 

NÃO. Modelo Tensão (VDC)

Mim máximo

(a)

Mim cont
(a)
Po (W)

Referência

entrada

Tamanho

(milímetro)

1

BLSD1210LDC-2Q-H*

12 (5~18)

Tensão ultra baixa

10 5 60 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
2 BLSD1220LDC-2Q-H*

12 (5~18)

Tensão ultra baixa

20 10 120 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
3 BLSD1250DC-2Q-H*

12 (5~18)

Tensão ultra baixa

50 25 300 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H50
4 BLSD12100DC-2Q-H*

12 (5~18)

Tensão ultra baixa

100 50 600 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L181, H53
5 BLSD2410DC-2Q-H*

24 (17~32)

Tensão normal

10 5 120 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
6 BLSD2420DC-2Q-H*

24 (17~32)

Tensão normal

20 10 240 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
7 BLSD2450DC-2Q-H*

24 (17~32)

Tensão normal

50 25 600 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H50
8 BLSD24100DC-2Q-H*

24 (17~32)

Tensão normal

100 50 1200 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L181, H53
9 BLSD3610DC-2Q-H*

36 (27~45)

Tensão normal

10 5 180 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
10 BLSD3620DC-2Q-H*

36 (27~45)

Tensão normal

20 10 360 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
11 BLSD3650DC-2Q-H*

36 (27~45)

Tensão normal

50 25 900 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H50
12 BLSD36100DC-2Q-H*

36 (27~45)

Tensão normal

100 50 1800 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L181, H53
13 BLSD4810DC-2Q-H*

48 (37~56)

Tensão normal

10 5 240 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
14 BLSD4820DC-2Q-H*

48 (37~56)

Tensão normal

20 10 480 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
15 BLSD4850DC-2Q-H*

48 (37~56)

Tensão normal

50 25 1200 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H50
16 BLSD48100DC-2Q-H*

48 (37~56)

Tensão normal

100 50 2400 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L181, H53
17 BLSD4810WDC-2Q-H*

48 (17~56)

Tensão da vasta gama

10 5 240 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
18 BLSD4820WDC-2Q-H*

48 (17~56)

Tensão da vasta gama

20 10 480 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H29
19 BLSD4850WDC-2Q-H*

48 (17~56)

Tensão da vasta gama

50 25 1200 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L162, H50
20 BLSD48100WDC-2Q-H*

48 (17~56)

Tensão da vasta gama

100 50 2400 0~5V/PWM/Frequency W82.5, L181, H53

 

 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

Observação:

 

1. Corrente de pico seleta do motorista: Se o Ir atual avaliado do motor é apresentado, a seguir IP (A)≧2*Ir (A).
Se o potência de saída avaliado do PR do motor (W) é apresentado, a seguir IP (A)≧4*Pr/Vr. Vr (V) é a tensão avaliado do motor.
2. conduzindo o quadrante: Os motoristas são usados somente dentroⅠ & quadrante do Ⅲ.
3. entrada da frequência: O módulo de transferência de F-V pode ser adicionado ao motorista para o controle de frequência (0-3KHz/TTL) no porto de SV.
4. operação do freio: Quando o porto de BK é comutado a de baixo nível, o motor parará de correr rapidamente shorting enrolamentos através dos MOSFETs inferiores. A velocidade do motor na travagem deve
para não exceder a Seguro-Freio-velocidade Ns (para ver o diagrama de conexão).
5. interferência das ligações: O Salão que os sinais podem ser perturbados pela corrente comutada nos enrolamentos conduz quando o comprimento é mais de 500mm. Não os entrelace junto. É melhor
ligações protegidas uso.
6. isolação do motor: Sensores de Salão aos sensores dos enrolamentos/Salão para viajar de automóvel o caso/enrolamentos para viajar de automóvel o caso
Resistência de isolação > 100MOhm @ 500VDC
Força dielétrica < 1mA="">
 
Conexões típicas:
Fase segura 5v do começo 3 controlador Speed Control do motorista do motor de Bldc de 3 fases 0

Contacto
Changzhou Bextreme Shell Motor Technology Co.,Ltd

Pessoa de Contato: Mr. Amigo Deng

Telefone: +86-18994777701

Fax: 86-519-83606689

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