Bomba de refrigeração de corrente contínua sem escovas para armazenamento de energia e gestão térmica de veículos eléctricos.

Características

◆Bomba centrífuga

◆Transmissão de força magnética

◆Motor de corrente contínua sem escovas de elevada eficiência, baixo consumo de energia, elevada eficiência, longa vida útil.

◆Com uma ampla gama de temperaturas de funcionamento

◆Controlo da velocidade do sinal PWM (opcional)

◆ Saída de sinal de diagnóstico (opcional)

◆Com controlo de fluxo constante

◆Proteção da polaridade inversa

◆Proteção contra corrida seca

◆Protecção contra sobrevoltagem e sobrecorrência

◆Supercarga, protecção contra temperaturas excessivas

Parâmetro

Curva de desempenho

Descrição técnica (partes relacionadas em contacto com o líquido)

Caixa da cabeça da bomba: liga de alumínio

Impeller: PPS+GF

Cavidade do escudo: PPS+GF

Capa do eixo: materiais compostos de carborindão

O eixo: aço inoxidável ((3CR14)

Casca de ímã: encapsulamento de plástico PPS

Anel de vedação: EPDM

Dispositivo de condução (incluindo motor)

Rotor motriz: ímã encapsulado de plástico PPS

Parafusos e porcas: aço inoxidável SUS 304

Motor de condução: motor sem escovas

Quadro de arame do motor: PPA GF

Casa da bomba: caixa de alumínio de fundição por impressão com areia e anodizante + revestimento em pó de PE.

Bracket: Base de aço

Arco de apoio: aço inoxidável US 304

Impermeável com base na classificação IP68 (en60529)

Modelo de conector: AMP282104-1 (plug AMP282080-1 combinado)

Diâmetro do bico: 40 mm (1,5 polegadas)

Desenho dimensional

INSTRUÇÕES DE APLICAÇÃO

As bombas da série OWP-BL43-200 são bombas centrífugas que requerem pré-enchimento. A bomba é instalada na posição mais baixa do sistema para garantir que o impulsor esteja sempre imerso no líquido.ou preenchido a bomba antes de ligar..

1: A bomba não deve funcionar a seco, mesmo que possa funcionar a seco durante 15 minutos (após 15 minutos de funcionamento a seco, parará automaticamente), o funcionamento a seco fará ruído,também aumentando a abrasão do eixo e da manga do eixo.

2:Usar o tubo de diâmetro recomendado para ligar a entrada da bomba, se utilizar uma entrada de bomba de mangueira de diâmetro menor.o ar externo entrar mais facilmente na bomba através do tubo, vai fazer a bomba de desempenho degradação, e também as bolhas de ar causar danos à bomba.

3: Visto a partir da direcção de entrada da bomba, o impulsor gira no sentido dos ponteiros do relógio (ver a seta na saída).

4: A bomba pode ser montada verticalmente ou horizontalmente (ver figura 1).

5:Para evitar a secagem (o ar ficar preso na hélice), a porta de saída da bomba de água deve ser vertical ou situada na parte superior da hélice (ver figura 1).

6: O tubo ligado deve ser montado verticalmente (ou sem cotovelo em 20 cm) para facilitar a descarga do ar, o tubo de saída não deve ser utilizado a menos de 90 graus de cotovelo (ver figura 2).

7: Não pode utilizar água do mar ou outra poluição pesada com líquido de impurezas de grãos grandes como meio líquido.